Отправлено: 15.07.06 08:56. Заголовок: Коленвал. "Лирика".

Не один раз был свидетелем установки шатуна от планеты на 49-тый. Да и у самого все шатуны планетовские.

Но интересно другое. Оказывается шатун планты короче шатуна 49-го.
Именно поэтому, интуитивно, подрезал головки цилиндра дабы увеличить степень сжатия, уменьшеную вследствии более короткого хода планетовского шатуна.

Но эт было интуитивно, а теперь знаю точно.

Мож выскажемся по этому поводу.

 Отправлено: 14.10.15 16:05. Заголовок: Коленвал П5 в Иж 49

Вобщем хотел спросить у кого ни будь стоит в 49-ом коленвал от планеты 5, тот который с круглыми, закрытыми карманами? Ведь он маленько по другому сделан, тяжелее, баланс наверное другой, да и давление наверное в камере другое, чем с родным валом.
У кого какой опыт?

 Отправлено: 14.10.15 19:01. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/~..

Такой?
[url=

 Отправлено: 14.10.15 19:24. Заголовок: alex не парься-ставь..

alex не парься-ставь!

 Отправлено: 14.10.15 20:47. Заголовок: Dimon-49 Да, такой П..

Dimon-49 Да, такой
Пулемет Так уже стоит.

 Отправлено: 14.10.15 21:50. Заголовок: alex у меня стоял та..

alex у меня стоял такой,работало все как часы!

 Отправлено: 15.10.15 05:54. Заголовок: alex, а кто тебе ска..

alex, а кто тебе сказал что он то пятерки? П/П2. В прошлом году такой же нулячий ставил на свой 49й.

 Отправлено: 15.10.15 06:43. Заголовок: Dimon-49 Сам лично и..

Dimon-49 Сам лично из двигателя П5 вытаскивал и в 49-ый вставил.

 Отправлено: 15.10.15 06:59. Заголовок: :sm54: А двиг П5, ..

А двиг П5, поди, не колотый был?

 Отправлено: 15.10.15 09:12. Заголовок: это коленвал п1,п2, ..

это коленвал п1,п2, не иногда встречался и на тройках

 Отправлено: 15.10.15 10:29. Заголовок: Dimon-49 Двиг уже б..

Dimon-49 Двиг уже был колотый. На шатуне цифры 1-11, а в виде эмблемки не сатурн, а круглая, новая ижевская. Но коленвал был в oтличном состоянии, без радиальных люфтов.

 Отправлено: 15.10.15 11:04. Заголовок: Ну да хрен с ним.В ч..

Ну да хрен с ним.В чем собственно проблема?

 Отправлено: 26.10.16 16:16. Заголовок: Что за коленвал, кит..

Что за коленвал, китайский хлам, кто сталкивался, как качество?
С виду красивый.

 Отправлено: 26.10.16 20:44. Заголовок: Бабка надвое гадала...

Бабка надвое гадала....

 Отправлено: 27.10.16 09:18. Заголовок: alex , похож на кита..

alex , похож на китайца. Касаемо качества: на ютьюбе есть пара роликов, где обсуждаю к.валы с китая но на Юпитер. Уж очень они (валы ) похожи по внешнему виду на представленный вами.

 Отправлено: 01.12.16 17:46. Заголовок: Подскажите, пожалуйс..

Подскажите, пожалуйста! Принципиально ли запресовывать левый сальник коленвала со стороны кривошипной камеры?
Я, блин, обойму подшипника уже запресовал
А перед этим наращивал его - болтался в посадочном месте. Боюсь выпресовывать

 Отправлено: 01.12.16 18:44. Заголовок: Leha_H не принципиал..

Leha_H не принципиально.

 Отправлено: 01.12.16 19:11. Заголовок: Спасибо, Олег! Мне ..

Спасибо, Олег! Кстати твой движок от 350 оживляю. Мне посоветовали наоборот ставить сальник категорически только после установки КВ, чтобы случайно не повредить сальник.
Тогда ещё вопрос. После запресовки обоймы подшипника в правую половину картера заподлицо - щеки КВ хорошо трут картер. Упираются в него . Значит не нужно заподлицо? Надо чтобы обойма малость торчала из картера?
Левую обойму специально пока до конца не прессовал

 Отправлено: 01.12.16 19:38. Заголовок: Leha_H пишет: Знач..

Leha_H пишет:

цитата:

Значит не нужно заподлицо?

Нужно! Т.к. подшипник 2505 роликовый и не имеет бортов на обоймах, то КВ без проблемно будет передвигаться от стенки до стенки, пока не смонтируешь подшипник 304, который будет держать его от смещений по оси.

 Отправлено: 01.12.16 22:24. Заголовок: Dimon-49 Спасибо! ..

Dimon-49 Спасибо! Понял. Я думал, что ролики по всей поверхности должны лежать. За выходные собиру

 Отправлено: 02.12.16 01:14. Заголовок: Если собираешь двига..

Если собираешь двигатель без прокладки, а на герметике, надо обязательно обратить внимание перед установкой шарикового подшипника на осевой зазор коленвала и отрегулировать шайбами положение коленвала, может быть, после затяжки звёздачки коленвала обойма роликвого подшипника, которая сидит на цапфе коленвала, будет давить на маслонаправляющюю шайбу и сальник.
Это хорошо показал Василий в своём видео, примерно с 27 минуты https://www.youtube.com/watch?v=yekfVJhtL8M
Мне пришлось подложить шайбу толщиной на 0,6мм между подшипником и стопорным кольцом, с внутреней стороны у сальника. Коленвал был ремонтный.

 Отправлено: 03.12.16 15:44. Заголовок: На видео коленвал пр..

На видео коленвал при регулировке так хорошо перемещается - от руки.
У меня надо подстучать киянкой, чтобы сдвинуть коленвал по оси. Нигде не клинит, просто не так хорошо в роликах ходит.
Такое ощущение, что когда коленвал установил - ролики малость поджались и туже стал крутиться.
Может лишнего меди на обойму подшипника положил?

 Отправлено: 03.12.16 21:39. Заголовок: https://www.youtube...

https://www.youtube.com/watch?v=hm0l_tp34NA&feature=youtu.be
Это нормально ?

 Отправлено: 03.12.16 22:17. Заголовок: да чет не очень. Пос..

да чет не очень. Посадочные восстанавливал, может перестарался? Может при работе обкатается?

 Отправлено: 03.12.16 22:50. Заголовок: Да осевой хрен с ним..

Да осевой хрен с ним, я его завтра уберу. А вот само вращение КВ не туго ли? Правда подшипники ещё не смазаны. Сложно по видео конечно передать. Просто на ссылке выше у дядьки вообще коленвал сам крутится У меня туже

 Отправлено: 04.12.16 08:19. Заголовок: Leha_H пишет: Может..

Leha_H пишет:

цитата:

Может лишнего меди на обойму подшипника положил?

Скорее всего перестарался. А что картера разбитые были? или цапфы просаженые?

 Отправлено: 04.12.16 09:05. Заголовок: Leha_H, а сальник не..

Leha_H, а сальник не завернулся у тебя?
Обычно резина скрипит когда чрезмерное трение, чего на кромках сальника быть не должно.
А на счёт меди...если бы наростил слишком много, подшипник не собрался. Опять же радиальный зазор выбираться будет при нагреве, вот тут и может заклинить. Как вал вставлялся в правую половинку картера, с усилием или сам нырнул?
Надо было поставить подшипники, имеющие маркировку С3

 Отправлено: 04.12.16 15:12. Заголовок: Dimon-49 Цапфы норма..

Dimon-49 Цапфы нормальные, картер разбит.
Skipper Сальник норма сидит. Скрипит, потому что не смазан. Сальник один хрен выкидывать. Двигатель теперь поедет в Чехов на координатку.
Вал в правую обойму очень туго входил. Перестарался я с наращиванием обоймы.
Еще куча движков ждут своей очереди, да не отстеклоструены.
Может есть у кого в городе стеклоструй - хоть один, два картера бы сделать. За вознаграждение
Объявления о стеклообработке на форуме - пока не работают

 Отправлено: 04.12.16 17:31. Заголовок: Цапфу от смешения де..

Цапфу от смешения держит пружинная (волнистая такая шайба) она тянет все колено в сторону от зажигания. устанавливается под звезду которая на цапфу колена одевается. Уперся щекой это не кривое ли колено?

 Отправлено: 04.12.16 17:45. Заголовок: old fox да нет! Если..

old fox да нет! Я шариковый подшипник еще не ставил. Если крутить в другую сторону - КВ смещается в сторону сцепления.
Просто подшипник зажат сильно. Зазора нет. Работать не будет долго. В кап.ремонт

 Отправлено: 04.12.16 21:02. Заголовок: Leha_H пишет: Вал в..

Leha_H пишет:

цитата:

Вал в правую обойму очень туго входил. Перестарался я с наращиванием обоймы.

В таких случаях надо микрометр и нутромер применять. Нет такой возможности?